記者獲悉,繼去年12月考評福州地鐵1號線土建工程質量后,今年3月16日至4月2日,福州市城鄉(xiāng)建委又對地鐵1號線10個合同段進行全覆蓋實體質量抽測。昨日,這份質量報告出爐,中鐵三局集團有限公司、中鐵一局集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司等存在問題較多的責任主體被通報批評。
局部存在滲漏水
    評價過程中,檢查人員發(fā)現(xiàn)福州地鐵1號線實體質量、安全、文明等方面均存在個別問題。
    如實體質量方面,發(fā)現(xiàn)車站主體結構局部存在滲漏水未及時處理;區(qū)間盾構施工抽查發(fā)現(xiàn)個別管片出現(xiàn)破損、滲漏水未按規(guī)范和程序處理;個別附屬結構(如風亭)鋼筋安裝出現(xiàn)局部與設計不符,鋼筋連接接頭未及時提供檢驗報告;部分合同段未及時提供地基驗槽記錄和地基處理記錄,或所提供的記錄簽字蓋章不完整;局部防水卷材鋪設不符合規(guī)范要求,一個批次卷材經抽測其性能指標不符合設計要求(該批材料尚未用于工程實體,已全數(shù)退場)等。
    實體安全方面,發(fā)現(xiàn)施工臨時用電存在多臺設備共用一個開關箱,動力與照明設備混用同一開關箱,或設備專用開關箱未設置空氣開關;部分合同段臨邊防護不及時或防護網破損嚴重未及時更換;模板支架工程施工未按技術標準規(guī)范搭設到位;機械安全使用、防護、維護保養(yǎng)不到位,存在電瓶車未及時安置防溜車裝置等安全隱患。
    文明施工方面,發(fā)現(xiàn)工地文明施工情況不理想,存在未按規(guī)定設置洗車臺,對污水未采取有效措施進行收集、排放;安全教育不及時、滅火器配備不足等問題。
這些責任主體被通報批評
    福州市城鄉(xiāng)建設委員會相關負責人表示,根據(jù)相關規(guī)定,城建部門對土建施工10個合同段的施工企業(yè)合計記分89分,對10名項目經理合計記分180分;對監(jiān)理5個合同段的監(jiān)理企業(yè)合計記分51.1分,對5名總監(jiān)合計記分117.3分。
    記分分值最少(存在問題較少)的三家施工企業(yè)為:中鐵十七局集團有限公司綜合記分3分;中鐵四局集團有限公司綜合記分4分;中鐵十九局集團有限公司綜合記分4分。
    城建部門特別對記分分值最多(即質量安全文明施工行為較差)的每個項目前3名責任主體進行了通報批評。
    施工企業(yè):中鐵三局集團有限公司綜合記分15分;中鐵一局集團有限公司綜合記分14分;中鐵十一局集團有限公司綜合記分11分。
    項目經理:土建施工04合同段項目經理孫平利,綜合記分26分;土建施工03合同段項目經理張成,綜合記分26分;土建施工07合同段項目經理鄭世興,綜合記分23分;土建施工09合同段項目經理于占雙,綜合記分23分。
    監(jiān)理企業(yè):廣東重工建設監(jiān)理有限公司,綜合記分7.6分;華鐵工程咨詢有限責任公司,綜合記分6.8分;上海三維工程建設咨詢有限公司,綜合記分5.6分。
    總監(jiān)理工程師:土建監(jiān)理02合同段總監(jiān)理工程師曹富平,綜合記分17.15分;土建監(jiān)理04合同段總監(jiān)理工程師陳壁江,綜合記分14.8分;土建監(jiān)理05合同段總監(jiān)理工程師任保華,綜合記分11.1分。
    福州市城鄉(xiāng)建設委員會工作人員表示,以上評價記分將計入全省建筑企業(yè)信用綜合評價系統(tǒng)。從2015年起,對連續(xù)兩次季度評價記分分值前3名的施工企業(yè)將進行通報批評,并將列入差異化監(jiān)管名單。